Marque-Élaboration de stratégies pour le secteur chinois de l'exportation de bagages de voyage

Marque-Élaboration de stratégies pour le secteur chinois de l'exportation de bagages de voyage

Dans l'atelier de production intelligent du groupe Hongtu dans le comté de Xingan, Jiangxi, des bras robotisés complètent avec précision le processus de soudage au laser-pour l'aviation-de qualité aéronautique.bagages de voyage. Un-haut de gammevalise de voyageéquipé d'une séparation humide-sec peut être produit en seulement 23 minutes. Ce produit, porté par la célèbre marque chinoise TraveRE (marques chinoises de sacs de voyage), se vend 180 € sur les marchés européens-et peine toujours à répondre à une demande croissante. "Il nous a fallu huit ans pour passer de la fabrication OEM à la création de notre propre marque. L'investissement dans la R&D et l'image de marque a été la clé pour réussir", a déclaré le président Yang Jinsheng, décrivant le chemin de transformation de la marque de l'entreprise chinoise.bagages et sacsindustrie.

Bien qu'il soit le plus grand producteur mondial-fournissant plus de 70 % de la demande mondialebagages et sacs-La Chine est depuis longtemps confrontée au dilemme d'être « grande mais pas forte ». En 2024, les exportations chinoises de bagages ont dépassé 30 milliards de dollars américains, soit une hausse de 7,1 % sur un an-sur-année, mais le prix moyen à l'exportation est resté à seulement 4,1 dollars américains par pièce, bien en dessous des marges bénéficiaires des grandes marques internationales. L'homogénéité des produits, la faible identité de marque et les modèles de marketing obsolètes sont devenus des obstacles majeurs à la modernisation du secteur. Dans ce contexte, les grandes entreprises explorent de nouvelles stratégies de marque, offrant des exemples pratiques pour la transformation du secteur.

Positionnement précis + innovation technologique : renforcer la compétitivité de base

La valeur différenciée est le fondement de l’avancement de la marque. Dès le début, le groupe Hongtu a rejeté le modèle de « production de masse à bas prix ». Après six mois d'étude de marché, l'entreprise s'est positionnée sur le segment moyen-à-haut de gamme-, en se concentrant sur le développement de produits légers, fonctionnels et intégrés. En 2024, les investissements en R&D ont dépassé 8 millions de RMB-4,8 % du chiffre d'affaires total-avec plus de 40 brevets obtenus. Son PP écologiquesacs à bagages de voyage, extérieur intégrésacs de voyage, et d'autres produits, connus pour leur résistance à la compression 30 % supérieure aux normes de l'industrie, ont réussi à pénétrer les marchés de 30+ pays, dont l'Europe, les États-Unis, le Japon et la Corée du Sud.

TraveRE (marques chinoises de bagages) a ciblé les marchés du RCEP, en adoptant des fermetures éclair anti-explosion et des conceptions pratiques adaptées aux consommateurs de l'ASEAN. Au trimestre 1 2025, la valeur de ses exportations a dépassé les 9 millions de RMB, les ventes à l'étranger représentant 90 % du total. Les données montrent qu'en 2024, le milieu-à-haut de gamme-valise de voyageles exportations d'un prix supérieur à 50 USD ont atteint 46 %, ce qui indique que l'innovation technologique stimule la croissance de la valeur de la marque-.

Amélioration de la chaîne + intégration culturelle : expansion de l'influence mondiale

Pour renforcer la communication de leur marque, les entreprises chinoises de bagages s'éloignent de leur dépendance à l'égard d'un trafic en ligne-à coût élevé. Le groupe Hongtu a construit une plate-forme numérique B2B/B2C, restructuré son système de chaîne d'approvisionnement-et établi une base de données de 168 fournisseurs locaux. Grâce à un processus rigoureux d'inspection de qualité en trois étapes et à des visites régulières d'usine par plus de 100 acheteurs internationaux chaque année, l'entreprise a aidé plusieurs marques partenaires à se classer parmi les meilleurs vendeurs sur les plateformes de commerce électronique à l'étranger.

Le groupe Xingxiu, dont le développement durable est le cœur de sa marque, développe des solutions respectueuses de l'environnement.bagages et sacsen utilisant des matériaux recyclables. Sa campagne « Voyage vert » sur les réseaux sociaux mondiaux a attiré plus de 500 000 abonnés, et le taux de croissance des exportations de sa série écologique dépasse désormais les produits traditionnels de 18 points de pourcentage. Pendant ce temps, les entreprises chinoises participent activement à la Foire de Canton et aux salons de commerce électronique-transfrontaliers-, promouvant des produits qui intègrent l'esthétique du design oriental et remodelant progressivement les perceptions mondiales du « Made in China ».

Clusters industriels + soutien politique : construire un écosystème de marque

La montée en puissance des clusters manufacturiers régionaux apporte un soutien important au développement des marques. La zone économique du port terrestre international de Huaihua a attiré 155 entreprises de bagages grâce aux avantages politiques du RCEP, aux réductions de taxes à l'exportation et aux subventions logistiques, formant ainsi une chaîne industrielle complète. La région vise une production totale de 6 milliards de RMB d'ici 2025. Dans le comté de Xingan, dans le Jiangxi, le groupe Hongtu agit en tant que leader de la chaîne industrielle, réunissant les partenaires en amont et en aval pour former un système de chaîne d'approvisionnement complet. Les produits de bagages locaux bénéficient désormais de forts effets de marque régionale, exportant dans plus de 100 pays.

Le soutien politique-notamment les réductions de taxes à l'exportation-continue de stimuler la croissance de la marque. Les entreprises réinvestissent les fonds de remise dans la R&D, le design et la promotion de la marque, créant ainsi un cercle vertueux de « soutien politique → investissement en capital → amélioration de la marque ».

Regard vers l’avenir : de l’usine mondiale au pouvoir mondial de la marque

Les experts soulignent que la Chinebagages de voyagel’industrie doit encore surmonter des défis tels que la protection de la propriété intellectuelle et la rétention des talents à l’échelle mondiale. À l’avenir, les entreprises devront se concentrer sur la conception originale, la fabrication verte et l’image de marque culturelle tout en renforçant leur présence sur les marchés occidentaux traditionnels et en accélérant leur expansion en Asie du Sud-Est et en Amérique latine.

Comme l'a souligné le président Yang : « La construction d'une marque est un long combat et notre objectif est de créer une référence mondiale pour la Chine.bagages et sacs" Alors que de plus en plus d'entreprises s'engagent dans le développement de marques, la Chine passe rapidement d'une " usine du monde " à un " pôle mondial de marques ", apportant ainsi l'identité de la " China Smart Manufacturing " sur la scène mondiale.