L'évolution des bagages et les défis et les innovations de son industrie

L'évolution des bagages et les défis et les innovations de son industrie

 

I. L'évolution de conception emblématique des bagages et des sacs à dos

 

Les valises de voyage et les sacs à dos sont des compagnons indispensables pour les voyages des gens, et leurs créations sont loin d'être statiques. Au lieu de cela, ils ont continuellement changé avec le passage du temps et du développement social. Ces transformations reflètent non seulement les caractéristiques des différentes époques, mais sont également étroitement liées aux besoins de voyage des gens et aux progrès technologiques.

 

L'évolution du design des bagages de voyage

 

L'histoire des bagages de voyage remonte aux temps anciens. Dans l'Égypte ancienne, les gens ont utilisé des boîtes en bois pour stocker des objets de valeur. L'ère romaine a vu l'émergence d'une boîte appelée «locus», à base de bois ou de cuir. Avant les années 1860, les troncs en forme de dôme - étaient populaires, principalement en bois, et utilisés pour voyager sur des voitures dessinées à cheval -. La conception en forme de dôme a permis à l'eau de pluie de s'écouler rapidement. Cependant, ce style de bagages était difficile à empiler et à transporter. L'avènement des trains à vapeur a conduit à la création de troncs plats -, qui étaient empilables et plus durables. Le premier tronc de Louis Vuitton -, lancé en 1858, comprenait une toile grise et un métal - aux coins liés, et il est rapidement devenu populaire.

 

En entrant dans le 20e siècle, les bagages ont subi plus de transformations. L'application de la technologie des fermetures à glissière en 1913 a amélioré la sécurité et la commodité. En 1937, Rimowa a présenté le premier bagage en alliage de magnésium en aluminium -, qui était léger et durable, menant la tendance des bagages de coquille dure. Le premier avion à réaction américain en 1954 a conduit à l'utilisation de matériaux plus légers comme le magnésium et le polymère ABS. L'invention des roues et une poignée télescopique en 1987 ont créé le sac de chariot moderne. Plus tard, des roues de spinner ont été introduites et des améliorations continues ont été apportées dans les matériaux, les fonctions, l'apparence et les serrures. La marque Travere a introduit des couches de fermeture éclair extensibles pour augmenter l'espace de stockage. Ils ont également adopté des revêtements antibactériens respectueux de l'environnement et construit - dans les verrous TSA. De nos jours, des bagages intelligents ont également émergé, avec des modules de suivi GPS et de bancs de puissance, à la mise à niveau des étuis de voyage simples à des compagnons de voyage intelligents. Ces jours-ci, vous pouvez même trouver un chariot à bagages de cabine intelligent. L'évolution nous a également apporté des options comme une valise de 20 pouces ou des bagages de 24 pouces pour différents besoins de voyage. Certains voyageurs optent pour une option de bagages à côtés doux pour sa flexibilité. Cela comprend les bagages classiques de la coque molle et les bagages doux.

 

L'évolution de conception des sacs à dos

 

Le développement du sac à dos a été un long processus, étroitement lié aux militaires. Les premiers grimpeurs ont utilisé des sacs en toile militaire. En 1908, un homme norvégien nommé Ole F. Bergans a conçu un sac en toile à cadre externe - utilisant un cadre en acier pour le soutien, qui a ensuite été fourni à l'armée norvégienne. En 1920, Lloyd Nelson a amélioré la structure de trame externe des packs inuits pour mieux distribuer le poids sur le dos du porteur, créant le premier sac de randonnée externe moderne - lourde -. Ce type de sac à dos de randonnée était une percée.

 

En 1952, le grimpeur Dick Kelty a présenté le premier sac d'alpinisme véritablement civil, mettant fin à la dépendance à un excédent militaire. En 1967, Greg Lowe a déplacé la structure du cadre à l'intérieur, ce qui a permis au sac à dos de s'adapter plus près du corps, améliorant la stabilité. Cette innovation a élargi son utilisation à des activités comme le ski et l'escalade. Les années 1970 et 80 ont vu le développement rapide de sacs à dos avec l'émergence de marques traditionnelles comme Osprey et Gregory. Dans les années 90, les fabricants se sont concentrés sur l'amélioration de la stabilité, du confort et de l'utilisateur -, bien que le poids du sac à dos ait augmenté. En entrant dans le 21e siècle, les conceptions sont devenues plus diversifiées et un sac à dos de voyage est devenu une nécessité. La montée des activités comme l'escalade technique et la course de sentiers ont conduit à des sacs à dos légers et ultra-légers. De nouveaux matériaux comme la résistance élevée -, le nylon léger a également été appliqué. Pour les navetteurs de la ville, un sac à dos pour ordinateur portable est un incontournable -, et pour ceux qui aiment voyager, un sac à dos de voyage polyvalent ou des sacs touristiques est un excellent choix. Parfois, pour de courts voyages, un sac à dos est tout ce dont vous avez besoin.

 

Ii Le phénomène des stratégies de prix et de comptoir -

 

Les guerres de prix ne sont pas un terme inconnu dans les bagages de voyage et l'industrie des sacs. Ces dernières années, à mesure que la concurrence sur le marché est devenue plus intense, les guerres de prix ont souvent éclaté. Les études de marché montrent que plus de 60% des consommateurs ont la priorité à la comparaison des prix dans différentes marques lors de l'achat de bagages. Ce comportement des consommateurs fait croire aux entreprises que la baisse des prix attirera plus de clients.

 

D'un point de vue positif, aux premiers stades d'une guerre des prix, les consommateurs peuvent acheter des bagages de voyage à des prix inférieurs. Cependant, les impacts négatifs sont plus significatifs. Pour les entreprises, la concurrence excessive des prix serre sévèrement les marges bénéficiaires. Selon les données, pendant les guerres de prix intenses, les marges bénéficiaires de certaines sociétés de bagages de voyage sont passées de 15% à 10% typiques à moins de 5%. À long terme, cela peut conduire à des investissements insuffisants dans la recherche et le développement de produits. Certaines entreprises peuvent également réduire les normes de qualité des produits pour maintenir les prix bas, ce qui nuise aux intérêts des consommateurs et à la réputation de l'ensemble de l'industrie.

 

Pour contrer les guerres de prix, les entreprises devraient se concentrer sur l'innovation de produits pour développer des fonctionnalités uniques. Par exemple, la marque Travere a introduit des bagages intelligents avec une fonction de positionnement intelligente. Les entreprises devraient également renforcer la construction de la marque pour améliorer la reconnaissance et la réputation de la marque. Des marques comme 90Fen et Travere ont fait des concepts environnementaux un objectif de base, en lançant des bagages fabriqués à partir de matériaux recyclés. De plus, l'optimisation de la gestion de la chaîne d'approvisionnement et de l'amélioration de l'efficacité de la production peuvent aider à réduire les coûts sans sacrifier la qualité des produits. Enfin, la fourniture de la vente élevée - de qualité de qualité -, dans la vente -, et après -, les services de vente peuvent augmenter la satisfaction et la fidélité des consommateurs.

 

 

Iii. L'application de nouveaux tissus imperméables dans les bagages et les sacs

 

Dans la vie quotidienne et les voyages, la performance étanche des bagages est cruciale. Avec les progrès technologiques, de nouveaux tissus imperméables ont émergé, apportant une transformation complète dans l'industrie des bagages. Les tissus traditionnels comme le coton et le cuir ordinaires ont des performances imperméables limitées, et les données du marché montrent qu'environ 70% des consommateurs ont connu des articles mouillés en raison de la mauvaise étanchéité des bagages. Cela a motivé la recherche et l'application de nouveaux tissus imperméables.

 

Types communs de nouveaux tissus imperméables et leurs caractéristiques

 

Matériaux imperméables en polymère: ces matériaux ont une excellente résistance aux intempéries, une résistance à l'abrasion et des propriétés de pollution anti -. Un film protecteur dense se forme à la surface, empêchant efficacement la pénétration de l'humidité et des polluants. Un exemple est le revêtement en PVC, qui est largement utilisé dans certains sacs extérieurs. Le revêtement PU, en revanche, est plus flexible et maintient un bon effet imperméable même dans des environnements de température basse -. Ceci est particulièrement utile pour les ensembles de bagages mous.

 

Revêtements imperméables à l'échelle nanométrique: Sur la base de la nanotechnologie, ces revêtements forment une structure de pores nanoscopiques à la surface du matériau, qui est trop petite pour que les molécules d'eau passent mais permet toujours la respirabilité. Par exemple, certains sacs à dos avec technologie étanche à l'échelle nanométrique peuvent bloquer efficacement l'eau de pluie tout en empêchant l'utilisateur de se sentir étouffant.

 

Matériaux imperméables en silicone: Ces matériaux ont une excellente résistance à la chaleur, une résistance au froid et une résistance à l'oxydation, en maintenant des performances étanches stables de -50 à 200 degrés. Ils ont également une bonne adhérence, formant une couche étanche stable sur la surface du tissu. Ils sont également respectueux de l'environnement, avec un minimum de mal aux gens et à l'environnement pendant la production et l'utilisation.

 

Tissus composites: ces tissus sont composés d'un composite de divers matériaux en polymère, possédant d'excellentes propriétés physiques et une stabilité chimique. Par exemple, une membrane imperméable et respirante peut être combinée avec un tissu textile de résistance - élevé pour créer un matériau à la fois étanche et durable.

 

Exemples d'application

 

De nombreuses marques de bagages célèbres utilisent désormais de nouveaux tissus imperméables. La marque Travere, par exemple, a lancé un cas de voyage final élevé - fabriqué à partir d'un matériau composite en polymère, qui a une excellente résistance imperméable, compressive et d'abrasion. De même, certaines options de bagages intelligentes utilisent désormais également de nouveaux tissus imperméables pour protéger les composants électroniques internes de l'humidité. La demande accrue de sacs de chariot de voyage signifie également que davantage d'options sont disponibles avec des fonctionnalités imperméables avancées.

 

Dans le secteur du sac à dos, de nouveaux tissus imperméables sont largement utilisés, en particulier pour les modèles en plein air. Certaines marques de plein air professionnelles utilisent des tissus imperméables à l'échelle nanométrique qui sont à la fois imperméables et respirants. Pour les navetteurs de la ville, certaines marques proposent des produits avec des tissus imperméables en silicone qui ont également des propriétés anti-encouragement -. Par exemple, le sac crossbody Travere utilise un processus composite de couche à trois -, y compris un revêtement en téflon, un tissage de densité élevé - et une doublure en fibre de polyester recyclée. Cette conception peut même être pliée pour réduire son volume de stockage de 60%, ce qui en fait un excellent sac à bagages pliables. Cela les rend très pratiques pour une vie urbaine occupée. Les cartables et les sacs à main à la mode commencent également à incorporer de nouveaux tissus imperméables pour combiner les fonctionnalités avec style.